一直以來，鋼鐵在全球經濟活動中扮演著重要角色。對于一個國家來說，鋼鐵工業是重中之重，任何一個國家想成為強國，支撐其經濟的發展，必須要有強大的基礎工業、強大的軍事工業作背景，而鋼鐵就是基礎。
中國的鋼鐵生產布局中心在長江入�？谝员钡难睾５貐^，包括河北、江蘇、山東、遼寧、天津等地，其中僅河北的產量就占全國的1/5以上。
當前，我國已是鋼鐵生產和消費**大國，但受到內外需不足、能源環境約束加大、行業競爭加劇等多種因素影響，鋼鐵行業持續面臨低端產能供給過剩、高端供給不足的困境和挑戰。同時由于中國鋼鐵工業長期未能擺脫行業集中度低、資源利用效率不高、抗風險能力偏弱等問題，中國鋼鐵整體呈現出大而不強的狀態。
2015年，鋼鐵行業迎來了2008金融危機以來**為嚴峻的時刻，產能過剩、價格下行、利潤微薄、銀行抽貸、環保倒逼、貿易摩擦等深層次問題接連出現。
現今鋼鐵發展的時代主題已由“增量、擴能”轉變為“減量、調整”。隨著中國鋼鐵產業由規模擴張進入減量發展的時代，加之政府簡政放權的推進，鋼鐵企業發展規劃的主線也由投資項目建設轉向競爭力建設。
2016年2月4日，國務院發布了關于化解鋼鐵行業過剩產能的具體要求，**近兩年的市場行情，在很大程度上受到了去產能這一政策的推動，中國鋼鐵正在進入“減量發展”時代。2013年9月，環保部代表國務院與河北簽署責任書，決定實施“6643”工程，自2013年啟動去產能“6643”工程以來，截至今年9月，河北的鋼鐵減量目標任務已經全部提前超額完成。
對于傳統鋼鐵行業來說，“資源為王，以產定銷”的傳統貿易模式，不僅使得鋼鐵流通層級多、成本高，還大大拉低了加工配送環節的效率。所以，越來越多的鋼鐵企業借力互聯網經濟，推動鋼鐵全產業鏈的運營協調和整體優化。
“互聯網+鋼鐵”正逐漸成為中國鋼鐵產業發展的新趨勢。數據顯示，目前中國鋼鐵企業、鋼鐵貿易企業、以及第三方搭建的鋼鐵電商平臺總數已經接近300家。
在新形勢下，孟悅中(13582910152)創辦了河北鋼鐵網。鋼價持續上漲為鋼鐵企業創造了難得的發展機遇。但對鋼鐵電商而言，在很大程度上，無疑會是一種挑戰。
鋼鐵電商比較依賴傳統鋼鐵行業，它創造不了增量，線上電商平臺是爭奪線下的市場份額，而鋼鐵電商就是在鋼鐵產能嚴重過剩、鋼材滯銷的背景下才應用而生的。電商平臺通過整合上下游資源，提供信息發布、集中采購和物流配送等綜合性服務，而線上線下交易只是其綜合服務功能的一個板塊。未來在行業轉型升級中，鋼鐵電商的作用將會越來越重要，越來越突出。鋼鐵電商在優化產業鏈、整合資源以及提供綜合服務等方面的功能，仍不容低估。
通過河北鋼鐵網，孟悅中希望能夠引領河北鋼鐵產業鏈互聯網化，以河北為中心，輻射全國的鋼鐵市場。目前，河北鋼鐵網正在積極搭建中，平臺即將上線，敬請期待。
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